- 事故車の買取や下取りのおすすめ業者は？廃車買取や下取り業者
- 【事故車の買取】スズキ スイフト【60代男性】
- 【事故車の買取】日産キューブ2015年式チョコレートブラウン【30代女性】
- 【事故車の買取】トヨタ ヴィッツ【20代男性】
- 【事故車の買取】トヨタ パッソ【30代男性】
- 【事故車の買取】トヨタ カローラレビン AE101・1600㏄・5ナンバーサイズ【50代男性】
- 【事故車の買取】ホンダ ライフ【50代男性】
- 【事故車の買取】ホンダ フィット【40代男性】
- 【事故車の買取】スバル・レガシィツーリングワゴン（BP5） 2.0i【20代男性】
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事故車の買取や下取りのおすすめ業者は？廃車買取や下取り業者
事故車の定義は実際に事故に遭った・起こしたことがあるかどうかだけではなく、車両に修復歴があったかどうかによります。
【事故車の買取】スズキ スイフト【60代男性】
| いつどこで入手？ | 2012年に新車で購入 |
| 当時の価格・価値 | 150万円 |
| いつどこで売却？ | 2018年8月にホンダカーズで売却 |
| 売却価格 | 50,000円 |
| 売却前の状態 | 貰い事故で大破した車を販売店にレッカー車で移動して廃車をお願いしました。その時には前の方がかなり壊れていたので、廃車処分のお金がかかるだろうと思っていましたが、意外なことに買取もやっていて、お金が戻ってきました。 |
| 感想 | 事故車でも売れるということを知り、ひとつ学びました。 |
【事故車の買取】日産キューブ2015年式チョコレートブラウン【30代女性】
| いつどのように入手？ | 2017年2月に新車で購入 |
| 当時の価格・価値 | 200万円強 |
| いつどこで売却？ | 2020年8月に日産中古車引き取りサービスで売却 |
| 売却価格 | 16万円 |
| 売却前の状態 | 5年ほど乗り、145,000㎞走行済み。日産純正ナビ付き。専用夏ワイパー、専用冬ワイパーあり。過去に鹿と衝突し、運転席側ドアとフロントバンパー右側を修理した経歴あり。事故車扱い。未舗装道路を走行していたこともあるので、車体の所々に細かい傷等あり。 |
| 感想 | 14万キロ以上走っていて、次に新車を購入するための売却。初めて買った車だったので愛着もあり、手放すときは結構寂しかったです。走行キロ数がかなりあったため、価格に影響が出たと言われました。特に他と比較することもなかったので 適正価格かどうか判断することもありませんでした。1回別の買い取り業者と価格比較してみても良かったかもしれません。ただ燃費の悪さがかなり目立っていて 買い替えは正解だったので、手放してよかったです。 |
【事故車の買取】トヨタ ヴィッツ【20代男性】
| いつどのように入手？ | 2016年に新車で購入 |
| 当時の価格・価値 | 110万円 |
| いつどこで売却？ | 2019年6月にガリバーで売却 |
| 売却価格 | 60万円 |
| 売却前の状態 | 新車で車検１ヶ月前の状態でした。過去に単独の事故で左のミラーが破損してしまいミラーを丸々交換対応しました。事故の影響で車体のフレームが歪んでしまった。運転に差し支えがないが修理するとなると２０万ほどかかる状態でした。 |
| 感想 | フレームは修理しないと後々支障をきたすだろうと思われる車に対して想定より高額で引き取ってもらえてよかったです。 |
【事故車の買取】トヨタ パッソ【30代男性】
| いつどのように入手？ | 2017年に中古で購入 |
| 当時の価格・価値 | 60万円 |
| いつどこで売却？ | 2021年4月に近隣の自動車ディーラーで売却 |
| 売却価格 | 8万円 |
| 売却前の状態 | バンパーとボンネットがへこんでいましたが自走は可能でした。バンパーとボンネットもそれほど大きくへこんでしまっていたわけではなく、気持ち曲がってしまっているだけで、開け閉めしなければそれほど気になるものではありません。 |
| 感想 | 見積りして取引するまで迅速に対応してくれました。事故車なので、価格がつくとは思っていませんでしたので、買い取ってもらええるだけでありがたかったです。買い取りしていただく際にも引き取りに来てくれて、感謝しています。 |
【事故車の買取】トヨタ カローラレビン AE101・1600㏄・5ナンバーサイズ【50代男性】
| いつどのように入手？ | 1992年 トヨタカローラ店で新車購入 |
| 当時の価格・価値 | 250万円 |
| いつどこで売却？ | 1993年7月に事故車買取業者で売却 |
| 売却価格 | 10万円 |
| 売却前の状態 | エンジンやコンピューターはノーマルでしたが、スポーツマフラー、スポーツエアクリーナー、車高調キッド、プラグ、プラグケーブルは社外品位に交換しています。エンジンは添加剤を投入しており、8200回転のリミッターまでストレスなく回ります。走行距離は15000km程度でした。 |
| 感想 | 首都高速にて自損事故を起こし、左前方部を損傷しました。自走は難しくレッカーにて駐車場まで移動し、修理をするか廃車にするかを検討しましたが、修理費用が高額になることが分かりました。やむなく廃車にすることにしましたが、走行距離も少なく、事故車買取業者があることを知っていましたのでそちらに相談。廃車手続き料や移動費なども含めて10万円での買取で売買が成立しました。 |
【事故車の買取】ホンダ ライフ【50代男性】
| いつどのように入手？ | 2015年知人から譲り受けた |
| 当時の価格・価値 | 0円。年式も古く、一度事故を起こした車で、車検は数ヶ月残っていました。知人が単身赴任中に使っていた車だったので使うときは名義変更だけしてくれという事でタダでした。 |
| いつどこで売却？ | 2020年10月熊本県内の車両会社に売却 |
| 売却価格 | 8000円 |
| 売却前の状態 | 車検を通せばまだ乗れる状態でしたが 費用もかかるし 別に乗っていた車もあるので誰か欲しい人がいれば譲ろうと思っていました。 |
| 感想 | レッカー車で取りに来てもらいその場で買い取りだったのですぐに処理できました。すごく簡単で、費用も掛からず良かったです。 |
【事故車の買取】ホンダ フィット【40代男性】
| いつどのように入手？ | 2003年新車で購入 |
| 当時の価格・価値 | 150万円 |
| いつどこで売却？ | 2018年5月にガリバーで売却 |
| 売却価格 | 10万円 |
| 売却前の状態 | 乗車期間は15年以上、走行距離も15万キロ程とかなり経年劣化が心配されたスペックだったのですが、エンジン部分はまだまだ乗れそうでした。しかし、ブレーキをして停車する直前にカタカタしたりする現象やブレーキランプが片方点灯しないなどのコンディションでした。 |
| 感想 | 新車購入と同時に下取りという形でディーラーに売却を検討しましたが、知人の紹介で業者へ売却する事にしました。査定の予約を取り、来店してから見積もりをしてもらい売却という流れでした。正直5万円にでもなれば良いと思っていましたので、結果的に良い結果となり 満足しております。 |
【事故車の買取】スバル・レガシィツーリングワゴン（BP5） 2.0i【20代男性】
| いつどのように入手？ | 2015年購入 |
| 当時の価格・価値 | 50万円 |
| いつどこで売却？ | 2020年12月にTax カウカウで売却 |
| 売却価格 | 1万円 |
| 売却前の状態 | 車齢15年経っており、且つ走行距離が15万kmを超えていました。傷の度合いは、ボディ全体に飛び石や草木で走行中に自然についてしまう細かい傷がありました。また、手放す3年ほど前に後部から追突され、フロアに軽微ですが歪みがありました。修理の際に走行上問題無い程度まで修復してもらいました。走行時の不具合は特にありませんでしたが、それとは別の原因不明の異音が発生しておりました。 |
| 感想 | ほぼほぼ金額が付かないと思っていましたが1万円になったので、自費で廃車する手間と金額を考えれば良い方だったと思います。 |
【事故車の買取】スバル アウトバック リミテッド【30代男性】
| いつどのように入手？ | 2018年3月に新車購入 |
| 当時の価格・価値 | 390万円 |
| いつ売却？ | 2021年9月に新車購入時の下取りとして売却。 |
| 売却価格 | 210万円 |
| 売却前の状態 | 事故時に左前のバンパー部分がしっかりと凹んでおりまして、そこに関しては保険を利用させていただき修復しました。中古車査定に出したところ事故車扱いになりました。内部の部品の交換状況を見て、すぐにわかったようでした。 |
| 感想 | 今回は車の買い換えに伴ってそこの業者に下取りにしていただきましたが、実はそこの業者にたどり着くまでに3社ほど中古車査定をしてもらいました。事故してなければ200万円後半の値がついておりましたが、事故が原因で200万円前半の値段になりました。事故は事故処理も大変ですが、査定にも影響があるので 気を付けないとなと感じました。 |
【事故車の買取】マツダ アクセラ 15S 4WD【60代男性】
| いつどのように入手？ | 2014年に新車で購入 |
| 当時の価格・価値 | 260万円 |
| いつどこで売却？ | 2017年3月に カーネクストで売却 |
| 売却価格 | 1万円 |
| 売却前の状態 | 交差点で、信号無視の軽トラが左側から突っ込んできたため、車のフロント部分が大破。査定したところ車体の中心軸の歪みが認められ、ボンネット、エンジンルーム、ヘッドライトなど含めて、修理に130万円程度かかるという見積もりをもらいました。 |
| 感想 | ディーラーさんは「ゼロ円」引き取りでしたが、新車購入に向けて少しでも自己負担が減らせればとネットで下取り業者を探したところ、地元の担当者が査定に来られ「1万円」の提示をされました。車庫にあったスタッドレスタイヤ(ホイールつき)はほぼ未使用状態で、これはタイヤ買取専門店で2万5千円になりました。車両保険含めて135万円程度を原資に新車を購入しましたが、信号無視という犯罪の被害をなぜ自腹でケアしなくてはならないのか、愛車との突然の別れも含めて落胆の日々でしたが、事故によりそい、少額でも値をつけてくれた業者さんに感謝しました。 |
【事故車買取のタウ】事故車のおすすめ買取業者を紹介
実は事故で壊れた車でも高く売れるという事実をご存じでしょうか。
見た目からしてもうダメっぽいよ～(涙)
これじゃ使い物にならないでしょ！？
査定してもらった業者から買取を断られた～！
修理に出したら とんでもない額の請求がくるのでは(汗)
そんな不安を抱えたユーザーさんは多いと思いますが、事故車買取のタウの調べによると 事故車の平均買取価格は35万円という事実・・・事故っても35万円ってすごくないですか！？
日本の自動車の登録台数は6,000万台で 中古車売買は年間350万台、そのうちの18万台が事故車だそうです。
事故車の市場は想像以上にビッグで、事故車の需要もとても高いことがわかります。
素人には見た目だけでは車の価値がわかりませんから、諦めずに一度タウさんに出張査定を依頼することをおすすめします。
事故車買取のタウ
タウは年間 98,000台以上の事故車買取実績をもつ、業界最大級の事故車買取業者です。
事故車査定のプロが無料で出張査定しますし、名義変更など煩雑な手続きは無料で代行してもらえますし、安心して様々な疑問や質問も相談もできます。
【ボロボロエースカウカウ】ハイエースの買取ならボロボロでもOK
これは必ずしも事故車というわけではなく、廃車に限った話でもなく、車種がハイエースに限定しての話になりますが、ボロボロでも買い取ってくれる業者があります。
古いハイエース（特に商用のハイエースバン）は海外では世界一の人気車種で、人気の中心は発展途上国です。
海外で需要が高いのに、本家本元の日本では乗りつぶしたハイエースをタダ同然に処分したり、まだ乗れるのに廃車にするケースが多いです。
そこで輸出業者が古いハイエースを直接買取する古いハイエース専門の買取サービス「ボロボロエースカウカウ」を立ち上げました。
買い上げられたハイエースは需要が多く、慢性的な在庫不足の海外にほとんどが輸出されています。
一般的な自動車の買取には少し交渉時間がかかったりして面倒くさいことがありますが、ボロボロエースカウカウは問い合わせフォームが入ると電話かメールで概算査定をし、その後に写真による査定だけで買取り金額を決めるというシンプルスタイル。
金額提示は最初から上限いっぱいに設定されるので、その後の交渉で変わることはありません。
ハイエースであれば、北は北海道から南は沖縄まで、全国で買取が可能です。
＼ハイエースのオーナーは注目！／
【おすすめ買取業者と査定サイト】バイク・自動車・タイヤ買取ならココ！
ending-notes.com
2022.04.04
